Welche Autos dürfen noch in die Stadt?

In unserer Reihe zum „Klimanotstand jetzt!“

Dr.-Ing. Alexander Eichberger

Wissenschaftler am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt,
Gründer INTEC GmbH, Vorstand SIMPACK AG,
Senior Director Dassault Systems GmbH
Freier Berater Elektromobilität, Dozent MVHS

Vortragsfolien PDF | Dr- Alexander Eichberger

Ab 2035 nur noch klimaneutrale Fahrzeuge in München, (wie) geht das? Verschwinden die bis 2035 auf über 1 Mio. wachsende Zahl von Verbrennern (inkl. Pendler) von alleine, quasi über Nacht? Angesichts zehnjähriger Nutzungsdauer dürften ab 2025 auch keinerlei Verbrenner in München mehr zugelassen werden. Fossile Kraftstoffe scheiden also aus; aber auch – mangels Masse und aus wirtschaftlichen Gründen – „alternative“ Kraftstoffe wie E-Fuels und „grüner“ Wasserstoff. Verbleibt Elektroantrieb: Bei 300 E-Autos pro 100 Einwohner wären das in 15 Jahren über 500.000 E-Autos – wofür 40.000 öffentliche und private Ladepunkte nur in München erforderlich sind (heute haben wir ca. 1.200). Was ist zu tun? Verkehrswende, emissionsabhängige (!) und steigende Maut- und Parkgebühren, Verbot der Neuzulassung von Verbrenner-Fahrzeugen, deutliche Verteuerung der CO₂-Abgabe auf fossile Kraftstoffe?

Der Vortrag regt zum grundsätzlichen Umdenken an und liefert ganz bestimmt viel Stoff für kräftige Diskussionen.

Zum Weiterlesen:

• Landeshauptstadt München Klimaneutralität 2035
  Studie: Wie Deutschland bis 2035 CO2-neutral werden kann (Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie)
  Publikation: Klimaneutrales Deutschland (Agora Energiewende)
  Umweltbundesamt: Klimaschutz im Verkehr

Die Veranstalter:

Protect the Planet, Fossil Free München, Fridays for Future München, Students4Future München, Parents4Future München, Bund Naturschutz in Bayern Kreisgruppe München, Raus-aus-der-Steinkohle München, forum Nachhaltig Wirtschaften